記者 蔡宇丹

改革開(kāi)放45周年，歷經(jīng)幾大經(jīng)濟(jì)周期，區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局幾經(jīng)變遷，山東為什么保持全國(guó)前三位置？

打撈一個(gè)經(jīng)濟(jì)大省充滿韌性、能夠持續(xù)不斷發(fā)展的密碼，我們提煉出這樣一個(gè)問(wèn)題——

兩個(gè)70%——傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占工業(yè)總量70%，重化工業(yè)占傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)70%，曾經(jīng)是對(duì)山東傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的一個(gè)形象描述。

山東，大象也能起舞嗎？

這個(gè)問(wèn)題的答案，里面寫(xiě)著一個(gè)經(jīng)濟(jì)大省穿越周期的能力。

2018年，山東開(kāi)始新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。長(zhǎng)三角、京津冀、中原城市群三大城市群三面夾擊，山東，要在“前有標(biāo)兵，后有追兵”中趕超突圍。

這一年，北大教授周其仁在佛山企業(yè)家大會(huì)上提出了“中國(guó)經(jīng)濟(jì)大考”之問(wèn)——

“全球格局發(fā)生了重要變化，往上歐美國(guó)家創(chuàng)新能力很強(qiáng)，往下東南亞和非洲在走當(dāng)年中國(guó)的道路。我們的成本優(yōu)勢(shì)不明顯，獨(dú)到性優(yōu)勢(shì)還不足，這個(gè)坎怎么越過(guò)去，這是中國(guó)經(jīng)濟(jì)一場(chǎng)躲不開(kāi)的大考?！?/p>

應(yīng)對(duì)這場(chǎng)大考，山東的方法論是什么？最具山東特色的這“兩個(gè)70%”之變，無(wú)疑最具代表性。

1. 從“大”到長(zhǎng)袖善舞

山東學(xué)會(huì)長(zhǎng)袖善舞了！

現(xiàn)在，在山東，大平臺(tái)、大交通、大基地、大項(xiàng)目、大市場(chǎng)一個(gè)個(gè)地培育，登場(chǎng)。這種大，正從曾經(jīng)的“大而全”，轉(zhuǎn)向“大而強(qiáng)”。

強(qiáng)，體現(xiàn)在吸引力上，一個(gè)個(gè)央企、行業(yè)巨頭、世界500強(qiáng)被吸引過(guò)來(lái)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

舞，體現(xiàn)在鏈接全球資源，山東就有了“舞動(dòng)”的空間，把全球金融、科技、人才資源聚合在一起，從全球市場(chǎng)中找到更多合作機(jī)會(huì)，開(kāi)拓更大市場(chǎng)。這是一個(gè)新系統(tǒng)，一套新機(jī)制，一套組合拳。

大基地——

中國(guó)化工第一大省掀起一場(chǎng)自我革命，萬(wàn)億石化產(chǎn)業(yè)“轉(zhuǎn)換”出裕龍石化這樣4000萬(wàn)噸/年煉化一體化基地，引來(lái)全球最大石油生產(chǎn)商沙特阿美投資中國(guó)的巨無(wú)霸煉化資產(chǎn)。

大市場(chǎng)——

“兩個(gè)70%”中孕育出新市場(chǎng)，一個(gè)是傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型市場(chǎng)，一個(gè)是改變能源結(jié)構(gòu)的綠色低碳市場(chǎng)。連續(xù)四屆的跨國(guó)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會(huì)是一個(gè)風(fēng)向標(biāo)，新的合作伙伴，大投資、總部經(jīng)濟(jì)、新興產(chǎn)業(yè)紛至沓來(lái)。這是一個(gè)開(kāi)放的市場(chǎng)，不能封閉起來(lái)搞產(chǎn)業(yè)，沙特阿美入股裕龍石化，山東海洋集團(tuán)入股北方海洋鉆井公司，山東正在進(jìn)一步走向開(kāi)放。

大交通——

地緣政治變化下，東北亞機(jī)遇凸現(xiàn)，山東港口展開(kāi)了一系列大布局，開(kāi)發(fā)北極航線，和俄羅斯最大物流集團(tuán)簽約，在新加坡舉辦供應(yīng)鏈海外推介會(huì)，在新通道中占位樞紐位置，打造世界級(jí)港口群的戰(zhàn)略由此鋪開(kāi)。

這樣的大交通，內(nèi)連西安、鄭州這樣的沿黃中心城市，外連全球重要港口城市，連重慶賽力斯，比亞迪西安工廠，上汽鄭州工廠出產(chǎn)的新能源汽車都通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)從青島港出口到歐洲。

2.破局，入局

參與全球競(jìng)合，為未來(lái)二十年發(fā)展蓄力，山東正在構(gòu)建超級(jí)平臺(tái)。

2018年，履職上海第二年，時(shí)任上海市委書(shū)記李強(qiáng)提了一個(gè)問(wèn)題：10年，20年后，上海拿什么參與全球競(jìng)爭(zhēng)？

這是一個(gè)重構(gòu)上海戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)的問(wèn)題。這一年，上海引進(jìn)特斯拉，中國(guó)首個(gè)外商獨(dú)資整車制造項(xiàng)目落地，成為上海走向更開(kāi)放的風(fēng)向標(biāo)。

這一年，上合示范區(qū)成立，同樣問(wèn)題擺在山東面前。

上個(gè)世紀(jì)80年代，青島、煙臺(tái)入選首批14座沿海開(kāi)放城市，山東獲得超級(jí)紅利，青島GDP一度進(jìn)入全國(guó)前十，山東GDP曾連續(xù)4年在全國(guó)排第一。

現(xiàn)在，“一帶一路”推動(dòng)西安、重慶等西部城市崛起，山東必然無(wú)法重復(fù)上個(gè)世紀(jì)80年代的崛起路徑，必須重構(gòu)方法論。

上合示范區(qū)東聯(lián)日韓、西接上合。無(wú)可比擬的地緣優(yōu)勢(shì)下，如何跳出膠州、跳出青島、跳出山東的圈子，代表國(guó)家參與全球競(jìng)合？

作為一個(gè)擅長(zhǎng)制造業(yè)的省份來(lái)說(shuō)，搞資源整合，并且還是國(guó)家間的要素整合，這不是山東擅長(zhǎng)的事。

新的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，將上合示范區(qū)這個(gè)北方最強(qiáng)新區(qū)推到前臺(tái)，承擔(dān)使命——

在國(guó)內(nèi)，到上海召開(kāi)投資說(shuō)明會(huì)，加強(qiáng)與長(zhǎng)三角、陜西、新疆等地的交流合作；在國(guó)外，與俄羅斯、烏茲別克斯坦等國(guó)家的40個(gè)園區(qū)共建合作聯(lián)盟。

2023年是上合示范區(qū)“項(xiàng)目落地年”，在官方表述中，上合示范區(qū)正在“積極爭(zhēng)取20項(xiàng)需國(guó)家層面支持的政策落地”。

激活資源要素，營(yíng)商環(huán)境強(qiáng)突破，必須獲取國(guó)家政策支持，在特定領(lǐng)域通過(guò)特定機(jī)制大膽創(chuàng)新，不斷提升全球資源要素配置能力。

當(dāng)新一輪競(jìng)爭(zhēng)在更高維度展開(kāi)時(shí)，上合示范區(qū)全力打造“政策突破能力”，正是山東在新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下需要突破的能力。

突破發(fā)展的天花板，青島正在變成“沿黃門(mén)戶”，山東正在變成中亞國(guó)家的出海口，從“三面夾擊”中破局，只有邁進(jìn)雙循環(huán)這個(gè)最大的“局”。

3.魯企的“二次出?！?/strong>

2020年，山東與東盟進(jìn)出口首次超過(guò)3000億元人民幣，東盟頂替美國(guó)，成為山東第一大貿(mào)易伙伴。2022年，俄羅斯超越日韓，成為山東的第四大貿(mào)易伙伴。

貿(mào)易結(jié)構(gòu)變化透射的是全球產(chǎn)業(yè)鏈重組的步伐。2022年，第一波出海熱中吃到全球化紅利的海爾，海外營(yíng)收過(guò)半。新的拐點(diǎn)上，山東企業(yè)開(kāi)啟了“二次出?！闭鞒?。

10月1日，濱化氫能源公司董事長(zhǎng)陳磊磊從非洲考察回國(guó)，濱化氫能源公司計(jì)劃在埃及啟動(dòng)首個(gè)海外凈零碳工業(yè)示范項(xiàng)目建設(shè)。

今年跨國(guó)公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會(huì)上，濱化集團(tuán)和埃及泰達(dá)正式簽約，開(kāi)展戰(zhàn)略合作。去年上海進(jìn)博會(huì)，濱化集團(tuán)與德國(guó)工業(yè)巨頭蒂森克虜伯簽約，圍繞濱州北海聚醚及聚氨酯新材料產(chǎn)業(yè)園開(kāi)展合作。

成立于1968年的濱化，屬于典型的“兩個(gè)70%”序列。

現(xiàn)在，濱化打通LPG原料海上通道，一二期總投資429億的碳三碳四綜合利用項(xiàng)目，將推進(jìn)濱化由傳統(tǒng)化工轉(zhuǎn)向新材料，在這個(gè)基礎(chǔ)上，濱州正在打造一個(gè)千億級(jí)新材料產(chǎn)業(yè)集群。

濱化、京博石化轉(zhuǎn)型新材料，魏橋轉(zhuǎn)型輕量化制造，不小心做出全球最大赤蘚糖醇企業(yè)的三元生物，創(chuàng)始人聶在建曾在濱州干紡織，完整地歷經(jīng)了中國(guó)紡織行業(yè)大周期……

濱州這個(gè)重化工大市的突圍，濃縮了山東產(chǎn)業(yè)突圍的背影。2020年1月記者在參加工信部對(duì)山東重點(diǎn)企業(yè)調(diào)研時(shí)，省內(nèi)一些化工企業(yè)的呼吁言猶在耳，這些正在陣痛中“蹚路子”的企業(yè)說(shuō)——

傳統(tǒng)不代表落后，不能在對(duì)新興產(chǎn)業(yè)追逐的浪潮中，喪失對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的自信。山東在裝備制造、重化工等行業(yè)有深厚底蘊(yùn)，稍加改變，就可以形成更具有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)鏈！

隨著全球產(chǎn)業(yè)鏈起舞，生意才能做大！濱化集團(tuán)正在探索“一帶一路”沿線投資機(jī)會(huì)，在海外布局新能源、氯堿石化、新材料等產(chǎn)業(yè)集群。

去年11月，濱化集團(tuán)董事長(zhǎng)于江曾前往新加坡、印尼考察。今年，濱化集團(tuán)在印尼的燒堿一體化項(xiàng)目已經(jīng)奠基，正在加速推進(jìn)駐新加坡、歐美、東南亞、非洲等辦事處建設(shè)。

印尼這個(gè)東南亞第一人口大國(guó)，不光需要中國(guó)幫著建雅萬(wàn)高鐵，這個(gè)正在搞工業(yè)化的國(guó)家，更需要氯堿等重化工、重工業(yè)壘實(shí)國(guó)家基礎(chǔ)工業(yè)，而這恰恰是山東傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。

在一帶一路沿線，這些正在進(jìn)行工業(yè)化的國(guó)家，為山東工業(yè)打開(kāi)了新的空間。南山集團(tuán)在印尼、濰柴在越南，中國(guó)重汽扎根烏茲別克斯坦，海信網(wǎng)絡(luò)科技把中國(guó)成熟的智能交通產(chǎn)業(yè)推廣到埃塞俄比亞和緬甸，幫非洲和東南亞治堵，今年9月斬獲東南亞智能交通“第一單”，拿下萬(wàn)象BRT快速公交項(xiàng)目，連中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)一起輸出。

山東制造業(yè)“二次出?！?，帶有如下典型特征：深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，占據(jù)價(jià)值鏈樞紐位置。他們?cè)诋a(chǎn)業(yè)鏈上輸出標(biāo)準(zhǔn)，在供應(yīng)鏈上掌控紐帶，在價(jià)值鏈上掌控資源優(yōu)化配置樞紐，所以，能全球產(chǎn)業(yè)鏈重組的新格局上掌握話語(yǔ)權(quán)。

4.山東制造業(yè)，正在變得充滿想象力

制造業(yè)是山東最厚重的底色。山東，也是觀察中國(guó)制造業(yè)的入口。無(wú)論是發(fā)現(xiàn)制造業(yè)的困境，還是發(fā)現(xiàn)制造業(yè)的突破，你都能從山東看到最鮮活的素材。

以要素和規(guī)模驅(qū)動(dòng)發(fā)展的時(shí)代，已經(jīng)一去不復(fù)返。新型工業(yè)化正在構(gòu)造一個(gè)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的工業(yè)組織體系，打破制造邊界，改變生產(chǎn)分工體系和價(jià)值分配，從底層邏輯重塑制造業(yè)。

在山東這個(gè)最激烈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)場(chǎng)，車間老師傅的經(jīng)驗(yàn)正在變成算法、編碼，固化到軟件，形成一個(gè)全新的工業(yè)知識(shí)擴(kuò)散體系；創(chuàng)新奇智這樣專門(mén)服務(wù)企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的人工智能企業(yè)，正在高速成長(zhǎng)，高端生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)正在快速聚集。山東制造業(yè)不光享受新一輪技術(shù)革命帶來(lái)的發(fā)展紅利，一些更先進(jìn)甚至超前的理念在這里潛滋暗長(zhǎng)，引領(lǐng)大國(guó)制造業(yè)的進(jìn)化之路。

2018年，撕去家電標(biāo)簽的海爾，將自己定位為物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)企業(yè)。這一年，海爾開(kāi)始公布生態(tài)收入，從2018年的141億到2022年的450億，年均復(fù)合增長(zhǎng)率34%。

       北大光華管理學(xué)院教授曹仰峰在第七屆人單合一模式國(guó)際論壇上演講。

對(duì)比兩組數(shù)據(jù)——

2005年，海爾營(yíng)收突破千億，2025年3506億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率8%；2005年，海爾利潤(rùn)13億元，2025年252億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率19%。

再比較一下增長(zhǎng)速度：過(guò)去17年，海爾利潤(rùn)增速遠(yuǎn)大于營(yíng)收增速；過(guò)去4年，海爾生態(tài)收入增速遠(yuǎn)高于利潤(rùn)增速。

這種競(jìng)速，比拼的是價(jià)值創(chuàng)造能力。

北大光華管理學(xué)院教授曹仰峰用一句人人都聽(tīng)得懂的話進(jìn)行總結(jié)，生態(tài)型企業(yè)的核心能力，就是幫助別人成功的能力。

這是競(jìng)爭(zhēng)邏輯的一次根本性改變。

曹仰峰對(duì)于海爾的研究，源于當(dāng)前國(guó)內(nèi)很多企業(yè)面臨一個(gè)共同難題，就是增長(zhǎng)的難題。增長(zhǎng)乏力的原因是什么？是缺乏價(jià)值創(chuàng)造的能力。

在越來(lái)越多制造企業(yè)中，我們看到這種“生態(tài)思維”——產(chǎn)業(yè)越升級(jí)，越需要各種資源要素聚合，而不僅僅是簡(jiǎn)單的生產(chǎn)和制造，制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)變成“生態(tài)位”競(jìng)爭(zhēng)，要在一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)做產(chǎn)業(yè)樞紐的位置，而這個(gè)生態(tài)，一定是開(kāi)放的。

這是一個(gè)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，多點(diǎn)合作，通過(guò)市場(chǎng)化進(jìn)行資源鏈接，經(jīng)營(yíng)生態(tài)，這樣的制造業(yè)充滿想象空間，這樣的經(jīng)濟(jì)更有活力，這樣的新模式新生態(tài)在山東這個(gè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換試驗(yàn)場(chǎng)一步步驗(yàn)證。

5.最先進(jìn)的理念，碰撞最激進(jìn)的試驗(yàn)場(chǎng)

2018年，在經(jīng)歷一輪慘烈的淘汰落后產(chǎn)能之后，淄博經(jīng)濟(jì)陷入低迷。

2021淄博市企業(yè)家大會(huì)上，時(shí)任淄博市委書(shū)記江敦濤對(duì)淄博工業(yè)體系有過(guò)一段闡述。他說(shuō)——

“長(zhǎng)期以來(lái)，淄博的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)以生產(chǎn)原材料、中間體為主，處于產(chǎn)業(yè)鏈上游，離終端消費(fèi)者最遠(yuǎn)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、產(chǎn)能釋放‘看天吃飯、看別人臉色行事’，在供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈中始終處于弱勢(shì)地位。從根本上改變這種被動(dòng)狀態(tài)，就必須充分發(fā)揮平臺(tái)的價(jià)值和作用，倒逼供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)逐步走向供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈的高端?！?/p>

激烈的變革帶來(lái)大量升級(jí)改造的場(chǎng)景需求，淄博這個(gè)全國(guó)首批老工業(yè)城市和資源型城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)示范區(qū)，吸引了不同領(lǐng)域、不同特長(zhǎng)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)服務(wù)商，成為淄博重構(gòu)產(chǎn)業(yè)資源的賦能平臺(tái)。

淄博本土企業(yè)德佑電氣、紐氏達(dá)特，一個(gè)是傳統(tǒng)的配電箱生產(chǎn)企業(yè)，一個(gè)是生產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人核心部件企業(yè)，在卡奧斯COSMOPlat賦能下，從制造轉(zhuǎn)型賣場(chǎng)景解決方案，后者利潤(rùn)率從30%一下提高到60%。

現(xiàn)在，這兩家企業(yè)均成為國(guó)家級(jí)專精特新小巨人企業(yè)，他們身上都有一個(gè)共同特質(zhì)：在細(xì)分領(lǐng)域，發(fā)現(xiàn)一個(gè)全新市場(chǎng)，通過(guò)資源快速配置，平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)，瞄準(zhǔn)更廣闊的全國(guó)市場(chǎng)，就能把產(chǎn)業(yè)鏈上很小的事做大，開(kāi)啟企業(yè)的第二條增長(zhǎng)曲線。

這是典型的新制造。新制造的裂變能力，讓制造業(yè)充滿想象空間。

當(dāng)年，大家看不懂，海爾怎么從賣洗衣機(jī)到“賣陽(yáng)臺(tái)”了？在海爾“賣陽(yáng)臺(tái)”之后，更多中小企業(yè)跨越制造的邊界，觸碰新賽道，獲得價(jià)值鏈提升。

這場(chǎng)新型工業(yè)化浪潮，讓山東更多中小企業(yè)走上專精特新之路，進(jìn)一步成長(zhǎng)為細(xì)分領(lǐng)域的“隱形冠軍”，成為支撐新興產(chǎn)業(yè)的生力軍。

他們是山東制造的底盤(pán)，“底盤(pán)”牢固，山東經(jīng)濟(jì)才能在過(guò)去抵御不同考驗(yàn)，擁有超越周期的韌性。

融入新的發(fā)展格局，大象也能起舞；長(zhǎng)袖善舞，更需要大膽破局。

山東改革開(kāi)放走過(guò)的45年，留下太多歷史細(xì)節(jié)。那把珍藏在國(guó)家博物館的鐵錘，一直在提醒我們，當(dāng)年，張瑞敏砸冰箱，沒(méi)有決絕的勇氣，哪來(lái)破局的第一步！

站在新的節(jié)點(diǎn)，我們更需要從歷史細(xì)節(jié)中汲取力量、決心和勇氣。